BEST ROAD BIKE FOR A BEGINNER

Het opwekken van energie met wind stopte, als het ging waaien. Na de wind molen kwam eerst nog de stoommachine. Met as. En daarna ook kernenergie, met ook assen in de turbines. We wekten nooit waterstof op tijdens de dagen met storm. Er was door de aanwezigheid van gas en kolen genoeg elektriciteit, en er was dus nooit aanleiding om waterstof van de grond te laten komen. We hadden geen echte piek-aanvoer tijdens storm, zodat die piek ook niet afgevlakt hoefde te worden met energie buffers, in de vormen van een Pomp Accumulatie Complex – PAC, ofwel energieeiland -, stuwmeer en / of waterstof.
Windriaan en storm leiden tot waterstof, en daarna ook tot gebruik van de zon:

De cirkel is rond, met storm en waterstof, want de zon komt er ook bij. De zonne - energie kan immers via de tussen stap elektriciteit worden omgezet naar waterstof en worden getransporteerd in de opslag tanks. Waterstof, samen met het vanuit het windsurfen komende ring-lichaam, hebben het energie-probleem opgelost.

voor alles is waterstof nodig, LH2, veiliger dan LPG, omdat het raam van de twee randwaarden van explosie veilig klein is, waardoor vermijding van juist deze gevaarlijke hoedanigheden makkelijk is. eenmaal gekoeld, en het kan koud mbv vacuum en het is veilig.

LH2, Keezer, Keezerengineering.nl

Rocket fuel, LH2, is a result of spailing. rocket science is the science that should go over saving the planet, because, it concerns the energy. with energy, fossile fuels are no longer needed, neither is nuclear power. wiith LH 2, then the prejuce oil products can used to build ever lasting structures. ever lasting. no fatique. super composites, making monocoques made ten times stronger than the maximum force, which comes as energy, making friction less layers, maglev. energy is needed,and energy is also, LH2. as long as it powers us up, it is energy. centrales give us what we have, LH2, is what the people can make out of wind. freedom, peace, as future. spailing for LH2. and burn it, for water.



Windsurfen is iets dat anders is dan zeilen met zeilboten. Zeilboten zijn niet stabiel en vallen om. Zeilboten kunnen niet racen in windkracht tien bft. Net als windmolens willen ze omvallen. Het stabiele windsurfen daarentegen kenmerkt zich juist door het racen dat de windsurfers doen. We kunnen dus straks, met mechanismen, storm gebruiken en hebben dan een alternatief tegen olie, gas kolen en kern-energie, in de vorm van vloeibare waterstof, na eerst elektriciteit te hebben gehaald uit storm. Relaxaties in eerst de olie-productie, en daarna in de staal-productie volgen. De olie wordt nu gebruikt als high-tech bouwmateriaal en de energie in de vorm waterstof kan ook waterzuiverings-installaties voeden, en zo bossen kweken, met bijvoorbeeld super goed hout, waardoor de staal fabrieken minder hoeven te leveren.
De olie - , staal - en hout wezens gaan samen werken en arbeiders uitwisselen. Er is immers een zelfde vraag naar producten, zodat olie en staal reorganiseren tot high-tech materialen fabrieken. De olie wordt nu dan gebruikt om auto's van te maken. Die auto's rijden op waterstof. Met spoilers, die uitgeslagen worden op de snelweg en intrekken in de stad, kunnen licht gewicht super autootjes door de spoilers op de weg worden gehouden, zodat er geen staal meer nodig is in auto's.

Outro:

Een ring als bladen dragende constructie is het resultaat van een lang proces. Waarschijnlijk net als U en firma Hysafe, met mn voormalig lid ir Keezer, vind ik een wereld met vervuiling van de zee en land onbestaanbaar. Uiteindelijk is waterstof veilig gemaakt door Hysafe. Ik, als windsurfer en als voorvechter van het behoud van de planeet aarde, vond een nieuw wind gedreven rond lichaam uit. Namelijk, de ring. Een ring is net even anders dan een wiel, omdat er geen lichamelijke as is. Het wiel leidde tot de windmolen, met centrale as van waaruit de bladen ontspruiten. Daarna kwam de stoommachine en weer wat later kwamen de door fossiele brandstoffen aangedreven energie-centrales. Heden hebben we ook kern-energie, waarmee gezegd is dat de redenatie vanuit het wiel en de as leidt tot de dreiging van de derde wereld oorlog en zelfs de algehele uitroeiing van het leven op aarde.

Energie lag altijd centraal in de geschiedenis van de mensheid. Met name de, door verbranding van fossiele brandstoffen verkregen, aandrijfkracht is de slaaf van de moderne mens. Er wordt dure brandstof in de tank van een auto gegooid hetgeen leidt tot de machten over het stuur en de motor. Een energie-gebruiker had nog nooit kunde nodig om energie op te wekken, zoals een windsurfer dat wel moet hebben. Kinetische energie van een lichaam, zoals een draaiende as, vergt de energie-producent, de motor, en die heeft alleen brandstof nodig. De dure brandstof is echter niet voor iedereen te betalen. Het gedeelte van de mensheid dat geen stem heeft, kan in feite ook geen grote hoeveelheden energie betalen. Het is dus gewoon dat waterstof als onmogelijk wordt ervaren, omdat het n

Have been meaning to Cycle more of the Isle of Purbeck. Planned this ride here a couple of weeks back, not knowing it was going to be one of the hottest days of the year. Walk there often but mainly along the beach. Left Misses Thisview and her friend to walk to Swanage and we'd meet up at the end of the day. Had a route in my head from ordanance survey maps but soon discovered that there were so many landmarks to help. Obviously the Sea, then Satellite masts, Isle of Purbeck Golf course, Oil wells and the main one being Ballard Down. A big spine that leads away from the coast to Nine Barrow Down and then Corfe and further. Parked just the other side of Sandbanks and crossed on the chain link ferry to Studland. Headed along the road for a mile or so then turned right onto open sometimes sandy heathland. This dragged up to the Studland to Corfe road. Fantastic views but behind me, will ride this again the other way next time. Along the road for half a mile then left up steep climbs to Nine Barrow Down with 360 degree breathtaking views. Along the ridge then pretty soon Corfe Castle in sight and downhill all the way to Corfe. Up to Corfe, drop down the footpath by the Castle then on the road to Church Knowle, Bradle and Kimmeridge. Pretty lumpy but no killer long climbs. Dropping down to Kimmeridge I can now see the South West Coast path that will start my return. Bike carry up many steep steps and take in the views of the coast. At a high point now and can see the terrain of the big headlands, narrow path and shear drop to certain death on my right. Hammered downhill quicker than Danny Hart, no not really too scary. Quite a few walkers to so took it easy. A couple of bike carry's, the big one being Hounds Tout and down the 176 steps on the other side. Had planned to drink and eat at the top of Hounds Tout only to realise I'd lost my drinks bottle shouldering my bike. Had been sweating for about 3 hours now. Wouldn't find any drinks further along the coast for miles so headed in land to Kingston, there's is a great Pub there. The Scott Arms. Two pints of Lemonade and Orange, then a Lucozade Energy and a bottle of water. On the road back to Swanage then Ulwell and another drink stop, to find a path up Ballard Down and a last push up to the top. At a high point again. Downhill to Old Harrys Rocks. Bit more path then onto the road back to the Ferry. My Garmin locked up during the ride, but guess about 28 miles. Plenty more to discover there on mtb or road bike. I'll be back on a nice chilly day though.